かみさんが使っている電動自転車のタイヤをスーパーバルブ化しました。



私がはじめて買ったスポーツ自転車が仏式バルブだった事もあって、私と息子の自転車は（MTBなのに）仏式でした。
MTBだと米式が多いようなのですが、私が持っているポンプは仏式だったし700Cチューブはレーサーと共用していたので買うと同時に仏式にしていました。

かみさんの電動自転車はクイックリリースでは無くタイヤ交換が面倒だったので、英式のまま！
電動自転車は買ってからもう10年越えなので、虫ゴム劣化によるパンクもありました。

スーパーバルブの存在を知らなかったので、手持ちの古い虫ゴムで交換していたのですが！
9botaさんにスーパーバルブの存在を教えて頂きました。

こういうのが有るとは全く知らなかった。
もっと、視野を広くしないと・・・



因みに右側が昔ながらのバルブで、左側がスーパーバルブです。



英式は虫ゴムで隠れる部分に空気が通る穴があり、虫ゴムがフタをする構造。
ポンプで空気を入れ圧力が高くなると虫ゴムが広がって、チューブに空気が入ります。

でも、この虫ゴムが劣化してパンクしてしまう事があるのです。
（かみさんの自転車では虫ゴムがちぎれていました）



作業はとっても簡単！
ゴムキャプを外しトップナットを外し、バルブを交換するだけ。
工具は要りませんが、空気を入れるポンプは必要です。

空気を入れる時間を含め、3分もあれば終わります。

ただ、かみさんの自転車は買ってから10年超えなので、長くてもあと２～３年で寿命です。
この辺りは坂が多いので、やっぱり電動かな？